中国网4月29日讯 5月1日开行的“北疆之星”城际列车，将以靓丽新颜迎客。

城际列车到底是什么样的?设施到底有什么不同?4月16日，新疆都市报记者走进乌鲁木齐铁路局车辆段检修车间，探秘城际列车的准备情况，撩开城际列车的神秘面纱。

为畅通北疆通道，方便克拉玛依、奎屯、石河子市民往返乌鲁木齐的需要，为做好开行准备，铁路部门加大投资力度，对乌鲁木齐-奎屯-克拉玛依的铁路线路进行改造，城际列车运行最高时速可达140公里。四城之间形成“黄金经济圈”，全方位拉近同城效应，同时满足两地人民群众出行品质提升的要求。

寓意：开往北疆闪耀的新星

一走进城际列车所停靠的乌鲁木齐客运段站台，进入视野的是一辆蓝白相间崭新的列车，美丽大方的乘务员正站在车厢门口微笑地等候。走进车厢，记者眼前立刻一亮，干净、舒服、靓丽是第一感觉。再细看后发现，列车内部有着简洁大方的整体格局，软座座椅是神秘的紫色座套，硬座是淡紫色的座套，白色的蕾丝窗帘，深蓝色带印花的地毯，显得古典、神秘而又气派。

记者发现，每个椅子上的白色方巾上都印有一枚标识。经了解得知，“北疆”直接点题告诉旅客此趟城际列车是开往北疆方向的;“星”闪耀夜空，新疆城际列车作为新兴事物必定会吸引公众的广泛关注，象征着新疆首趟城际列车的与众不同，闪耀夺目;星可谐音“新”“兴”，石河子、奎屯、克拉玛依作为新疆新兴城市，城市间的快速发展离不开便捷的交通，“北疆之星”城际列车一定能为丝绸之路经济带的发展添砖加瓦，有力地支持国家西部大开发建设，为全疆乃至全国的政治、经济、文化交流贡献一份力量。

标识以图形取意为开往北疆闪耀的新星。星即为“新”之谐音，星光位置在Logo的左上角，即为祖国西北方向，图形以BJZX字母通过夸张、变形的艺术技法对字母B的展开突显城际列车安全、便捷、舒适、优质的品牌精神。标志总体体现了乌铁局客运人的凝聚力，以“名称+视觉记忆点”的品牌识别，寓意着乌客人活力充沛、永远向前的团队精神。

感受：细节设计彰显人性化

坐普通列车，靠窗的座位通常是大家心目中的好位置，主要原因是那张小桌。乘坐城际列车时，乘客们不用再为用不到桌子烦恼了。每个座椅的后方都有一个折叠起来的小方桌。放水杯、玩电脑、趴着睡会觉……只要您有需要，乘客便可把桌子放下来使用。

在座椅侧方有个小踩脚。前后排乘客若想面对面聊天，只需踩下踩脚，座椅便可实现180度的旋转。此外，因座位之间距离较大，即使放倒座椅也基本不会影响后排的乘客。

很多人好奇城际列车的软座和硬座到底有什么区别?在座椅的设置上，软座的座椅比硬座座位更宽，设计更加人性化。例如软座座椅犹如软沙发，让乘客乘坐时更为舒适。

记者在城际列车的车厢里，感觉到了平稳和舒适。车厢中宽大的座椅非常舒适，宽松的腿部空间让人感觉就像是飞机的头等舱。

要是没带手机充电器怎么办?不要着急，城际列车的“百宝箱”里啥都有。常用药品、剪刀、针线盒、旅行充电器……只有需要，都可以告知乘务员，她们会为您提供最贴心的服务。

停车时不能上厕所，这是常坐火车的人既熟知又苦恼的事情。而乘客乘坐城际列车时，完全可放下这方面的顾虑。城际列车采用先进的集便系统取代了以往的直排方式，实现了厕所的全程开放。

此外，厕所的环境也有了很大改善。厕所里，自动感应水龙头、洗手液、纸巾、清香剂一应俱全。

贴心：残疾旅客如厕很方便

记者专门走进残疾人专用的卫生间体验了一下。残疾人卫生间设在6号车厢，而卫生间的门是电子自动触摸式开关，门可以电动关，里面可以电动锁上，非常安全，而这个开关正好适合坐在轮椅上的残疾人很方便地进行开门，而门这时会向右自动打开，打开后，可以同时让三四个人并排同时进入，更何况是轮椅。

走进卫生间，其内部十分宽敞，是普通旅客列车厕所的四到五倍，独特的SOS紧急呼叫按钮高度刚好适合人们在方便过程中进行紧急呼救，宽敞简洁的空间设计使人们感觉不到一丝的脏乱。

记者注意到，从残疾人上车开始，就有专用把手服务，而在残疾人座位边上，不仅有中、英文标识，还专门设有盲文标识以及专用把手。在这个区域内做什么事情都很方便。光从这一点，足以看出这趟列车人性化的设计是真正落到了实处，落到了细处。

另外，持我国残疾人证明且载明视力、肢体或智力三类残疾等级为一级或二级的，及持我国残疾军人证、残疾人民警察证且载明残疾等级为一至六级的，可购买残疾人专用座席车票。凡是持中华人民共和国残疾人证且注明视力、肢体或智力三类残疾等级为一级或二级的，以及持中华人民共和国残疾军人证、伤残人民警察证且载明残疾等级为一至六级的，均可购买残疾人专用座席车票。

提醒：全程禁烟不提供餐饮

广大烟民要注意了，城际列车全程禁烟。车厢内的每个部位都安装有烟雾警报器，一旦乘客在列车上吸烟，乘务员会在巡视过程中礼貌请您熄灭。虽然不到两个小时的旅程，但乘车的烟民们还需习惯城际列车的“禁烟”。

5月1日开行的“北疆之星”城际列车采用新型25Z型和25K型空调客车，每趟列车硬座7节，软座1节。一次可运送旅客892人。列车不设餐车。旅客乘车需采取对号入座、全程不超员。

“北疆之星”城际列车配置为新型空调车体，配备了全新的服务备品，车厢卫生整洁，软座车厢采用可调向式座椅，更为舒适;列车没有编挂餐车，但配备有专职售货人员为旅客发售方便食品、水果、饮料、百货等。

城际列车车票暂时不实行实名制售票，旅客就可随到随买，方便快捷。

年轻、漂亮的乘务员是城际列车上美丽的风景线。她们穿着量身定做的白色打底衬衫，外配红色套装，美丽多姿。按照规定，每列城际列车上都将有一名列车长和7名乘务员，这些乘务员均经过严格选拔及封闭性培训，其中有些学员还专程去武汉高铁学院进行培训和学习。

漂亮大方的杜雨甜是首列城际列车的列车长，1988年出生的她已有6年工作经验，之前还是北京车组的列车长。“这些乘务员平均年龄只有23岁，每个人的入选都经历了多道关卡。首先，乘务员身高必须在1.65米至1.68米，体重在110斤以下。外形达到要求的，还要经过业务知识、礼仪、应变能力、英语等一系列的考核。”她说。

咬着筷子、膝盖间夹着一张纸、握手礼的规范、丁字步站立一个小时，只能休息几分钟再继续……提起一个多月的培训，乘务员们说，有点像魔鬼式训练。

与以前在普通列车上相比，城际列车的乘务员服务必须规范礼仪，还需要怎样提醒乘客防窃、买票，怎样劝服乘客不吸烟、不脱鞋等。

当天接受记者采访的8个姑娘都从事过列车乘务员至少一年以上，从自己所在的车队报名后经过层层选拔脱颖而出。为了干好这份工作，她们都没少下功夫。张元吉慧说，自己每天晚上回家都要练习，还让家人坐在沙发上扮作乘客。自己一个多月来就成了家人的信息台，每天都有亲人或朋友向她询问城际列车的准备情况。

记者了解到，城际列车的乘务员首先得持有普通话二甲证书，还必须做到服务礼仪、文明用语、安全预案、乘务组织、作业流程等流程规范。此外，乘务员除了吃饭的半小时时间，其余在值乘过程中必须站立式服务，还要做到对旅客有需求有服务、无需求无干扰。

在记者探访城际列车的当天，乘务员们正在进行乘客模拟服务。乘务员在巡视中发现了一位无人陪伴的小乘客，便以规范的蹲姿与小乘客进行交流，将小乘客安抚好后，继续进行车向巡视，并拿着车厢中专门配备的水壶为旅客倒开水。记者注意到，每位乘务员的耳朵上都戴着耳机式对讲机，这样是为了取消以往手执式对讲机喊话而产生的噪音，其次为了方便乘务员操作工作。

据悉，此次64名乘务员中，有13名在武汉、南京高铁进行过培训。“五一”期间将会有54名乘务员上岗，还有10名乘务员虽然在普通列车继续工作，但随时会进行城际列车的调配。