中新网新疆新闻4月24日电 (时聪颖)“丝绸之路”从古至今都是连接东西的外贸经济通道、文化交流通道。随着“一带一路”倡议的提出，悠悠的骆驼队伍变成向前滚滚开动的列车，中欧班列的开行赋予了古“丝绸之路”赋予了新的含义。

2016年5月26日中欧班列乌鲁木齐集结中心开出首趟中欧班，2019年3月23日开出了第2019列。从1列到2019列，新疆铁路只用了短短3年的时间，中欧班列也成为地方发展对外贸易、对接国家战略的最佳载体，成为内陆城市连接外界的经济桥梁，让新疆这座内陆省份坐享了沿海地区的外贸繁荣。随着中欧班列开行数量迅猛增长，运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，中欧班列这个品牌给新疆本土经济带来不可忽视的影响力。

自2016年开行中欧班列以来，便为新疆对外经济贸易拉开了一个口子，不仅新疆本土的货源可以“走出去”，一些洋货也能“走进来”，成为推动新疆经济发展的新引擎，极大补齐了新疆企业对外开放的短板，扩展了本土企业的“朋友圈”，促进了新疆本土企业与“一带一路”沿线国家的区域合作，有效推动新疆进出口贸易快速增长。

为进一步发挥中欧班列在“一带一路”中的作用，铁路部门加强中欧班列的运行组织，确保按图正点运行，努力提升中欧班列运行品质，优化完善中欧班列客户服务中心工作流程和制度办法，为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务等措施，在既有各地开行中欧班列的基础上，对有运输需求的地方，只要货源支撑，铁路部门将积极组织，不断拓展中欧班列的服务范围，为新疆经济发展提供优质服务。

车轮隆隆作响，中欧班列的开行既是新疆铁路履行国企担当积极融入“一带一路”建设的重大突破，也是促进新疆本土企业与“一带一路”沿线国家经贸合作升级，“引进来+走出去”的全方位格局为新疆经济发展驶入“快车道”。